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Il sottopasso del Lingotto chiude per più di due mesi: lavori in corso da luglio a settembre

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Il sottopasso del Lingotto chiude per più di due mesi: lavori in corso da luglio a settembre
Il sottopasso del Lingotto chiude per più di due mesi: lavori in corso da luglio a settembre
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Torino, il sottopasso del Lingotto chiude per più due mesi: in programma alcuni lavori per il miglioramento del tratto di strada e altri interventi

Cattive notizie in arrivo per gli automobilisti torinesi: il sottopasso del Lingotto chiude per più di due mesi, dal 6 luglio al 15 settembre.
Il sottopasso del Lingotto chiude per più di due mesi: lavori in corso da luglio a settembre
Il sottopasso del Lingotto chiude per più di due mesi: lavori in corso da luglio a settembre
La decisione deriva dalla necessità di apportare svariate modifiche e migliorie a uno dei tratti di strada più percorsi della città.
Un ulteriore cambiamento in una zona che sta lentamente mutando il proprio volto, tra strade ed edifici.
I lavori, che dureranno per 70 giorni, comporteranno la chiusura di entrambi i sensi di marcia.
Sarà dunque impossibile imboccare il tunnel sia da corso Giambone, verso via Ventimiglia corso Unità d’Italia, che in direzione opposta.
Nel dettaglio, la chiusura del sottopasso è stata disposta per eseguire una serie di lavori legati alla realizzazione di una rotonda e della galleria che collegherà l’asse sotterraneo del Lingotto al Palazzo della Regione.
Inoltre, nel sottopasso saranno demolite alcune strutture in cemento esistenti e sarà rifatta la rete di fognatura e quella idrica.
Si tratta di un’operazione che il Comune sta portando avanti a step, da due anni, sempre nei mesi estivi, al fine di limitare al minimo i disagi per gli automobilisti.
Una limitazione che non tutti gli automobilisti digeriranno facilmente, anche se si tratta di un periodo relativamente breve.
Per limitare i danni, inoltre, aiuta molto la scelta del periodo estivo, in cui la città si svuoterà e grazie al quale i disagi coinvolgeranno un numero minore di persone.


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